スタンド減少

丹後半島はガソリンが高い！　お盆休み明けで相場が下がったにも関わらずレギュラー１６５円。カード使ったら２円高の１６７円だという。前日名古屋で入れ
たら表示価格１５４円。給油しようとしたら店員さんが来て５円の値引きカードをくれた。１４９円であります。丹後と名古屋、１８円も違う。

しかもガソリンスタンドは急速に減っており、今や給油のため２０〜３０km走らなくちゃならない場所も普通になってきた。京都府は電気自動車に対し意欲的で、今回ラリー出場のため訪れている「峰山」という場所は、日産ディーラーと目の前の『エール』というショッピンセセンターに充電器は２４時間稼働。

７km離れたテーマパークにも急速充電器がある。もっと言えば、電気の価格は名古屋も丹後も同じようなモノ。一戸建て比率極めて高く、１日の移動距離も最大で１００km程度。電気自動車有利だ。電気自動車がハイブリッド車と同等の価格であれば、大いに魅力的だと思う。

地元の日産ディーラーに「なぜもっと売れないのか？」と聞いてみたら、基本的に『高い』『長い距離を走れない』という悪いイメージが先行しているからだという。ただ徐々にリーフの引き合いは多くなっているらしい。航続距離伸びてヒーターも効く現行型になり、口コミもドンドン高い評価になっているそうな。

最近のガソリン高も電気自動車を見直すキッカケになったことだろう。ノート級の電気自動車が２００万円程度で買えれば、大きなマーケットになるのかもしれません。ｉ－ＭｉＥＶだってもっと売れていいと思う。三菱自動車を見てると、あまり”やる気”や”元気”を感じない。どうしちゃったのだろう？

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