エクスパンダークロス、デビュー。これはヒット確実でしょ！
インドネシア工場で作っているエクスパンダーが売れている、という状況は以前紹介した。売れるなら少し高価格帯のグレードを追加しましょう、ということなんだと思う。車高を20mm高くしてワイドフェンダー装着。SUVっぽく味付けしたエクスパンダークロスを追加してきた。エクスパンダーも十分SUVっぽい雰囲気を持っているが、一段とコテコテになりましたね！
なかでも20mmの車高アップが効いていると思う。私、いろんなメーカーに「車高上げたクルマを作ったら売れる！」と言ってる。車高上げとフェンダー、サイドシルの3点セットで大きくイメージ変わりますから。特にエクスパンダーの場合、最低地上高の225mmがステキだ！ これだけあれば悪路だってスーパーマンのように走れる。新興国に多い洪水時のサバイバル能力だって高い。
何より高級に見えるし押し出しだって強くなる。リアから見た時の雰囲気なんか最高でしょう！ こいつにオフロードっぽいタイヤ＆ホイール履かせたらカンペキ！ このクルマ、日本で220万円なら必ずや売れる！ 1500ccエンジンのままで全く問題無く走りますから。ノートと同じ日産eパワーなんか搭載して250万円というグレード作ったっていい。でも根性無しだから日本導入しないんだろうなぁ。
三菱のプレゼンスは相変わらず低迷したままだ。モータースポーツ活動も益子さんが「電気モノ以外での参戦は絶対許さない！」と縛り続けていると聞く。かといって電気モノにお金出すかと言えば、やはり出さないそうな。だからアウトランダーPHEVでの参戦も止めちゃった。根性曲がってる、ということなんでしょう。三菱のためには1日でも早い勇退が望ましい。
同じ流れでエクスパンダーの日本導入にもOKが出ないようだ。以前、ドアタイプの3列シートミニバンで失敗したため、強い反対意見出ると聞いた。シャリオやシャリオ・グランディス、クルマとして魅力なかった。エクスパンダーを思いきった価格で売れば、きっとヒットする。売れたら毎年2％くらいづつ値上げしていけば良いです。早く三菱が元気になって欲しいと強く強く思う！
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