「日々是修行」の記事一覧（129 / 409ページ）

6月のメーカー別登録台数が発表された。新車投入による増減あるものの、マツダの前年同月比54,4％は根っ子が深いかもしれません。先月も59,2％という状況。1メーカー限定のこんな激しい落ち込み、見たことが無い。何度か書いて・・・

「マツダの販売、5月40,8％ダウン。6月45,6％ダウン！（4日）」の続きを読む

午前中家で原稿書きし、ミライの件で夕方からいすみのサンコーワークスへ。全日本EVレースに出て改良すべき点がいくつか出てきたため、喜多見さんに相談したのだった。まず写真を見て解る通り車高をターマックラリー仕様から30mmほ・・・

「ミライのサーキット仕様完成！　素晴らしい乗り味です（3日）」の続きを読む

燃費不正を行っていた三菱自動車と日産の軽自動車4車種が販売を再開した。排気ガスのクリーン度など問題なく、単純に燃費表示だけ誇大表示していただけだったため、国交省さえ「了」とすれば販売再開は容易である。問題となるの「売れる・・・

「三菱自動車と日産の軽自動車、値引き大きく売れるかも（2日）」の続きを読む

テスラの事故の件、多くの一流メディアの記者さん達はテスラのリリースを真に受け「ハレーションでトレーラーが探知できなかった」と説明している。Yahooのニュースでも書いた通り、テスラの前方探査センサーは太陽光などの影響を受・・・

「テスラの事故、大手メディアは光を原因に挙げるがセンサーはレーダーです」の続きを読む

我が国の新世代輸送機『C-2』の初号機が自衛隊に納入された。今まで使われてきた『C-1』という輸送機、驚くほどショッパいスペックしかない。荷物を満載の8トン積むと、1000km＋αの航続距離しか確保出来ないのだ。東京（自・・・

「残念ながら日本の技術は世界に対し大きく遅れてます（30日）」の続きを読む

ラリー終わってからの3日間分です。まず月曜日。午前中BR-Vの撮り残しを済ませ、返却に行く。ホンダはウドンスックという駅の前なので、そのままBTSに乗りタイ初めての高瀬君のためMBKセンターへ。ここ、バンコクの夜店や屋台・・・

「バンコクの3日間（29日）」の続きを読む

タイで販売しているホンダBR-V、相当魅力的なクルマでした。以前も書いた通り、八郷さんが「BR-Vは良いクルマですよ」と言っていたので、今回借りてみた次第。こういったクルマを日本で販売した時の購入層になるだろう高瀬君（2・・・

「BR-V、すんごくヨカッタけれど、ホンダ国内販売の窮状は続く？（28日）」の続きを読む

そういえばCVTの油温はどうだったか？　全長11kmのSS1は警告ランプ付かず、最後まで走り切れた。やはりサーキットより全開率が低いため、少し条件としちゃ良いらしい。加えてラジエターウォータースプレイの如く、水をオイルク・・・

「横っ腹をドン！　終わってみたらタナボタの2位でした（26日その2）」の続きを読む

いよいよラリー本番だ！　なんだけれど、どうにもお嬢のコンディションがイマイチでございます。ラリー車に乗ってないときは元気いっぱいながら、バケットシートに座った途端、アドレナリンの反対の物質がどんどん出てしまうようなのだっ・・・

「WRX S4の初陣は最初から超厳しい修行が始まってしまう。困った！（26日）」の続きを読む

朝からレッキ‥‥なんだけど、トンでもないコースです！　”ほぼ”曲がってないのだ。いや、曲がってないのならいいのだけれど、全開で調子に乗って走ろうものなら、突如曲がってる！　例えば直線300mで右の全開コーナー。続いて直線・・・

「カンチャナブリのコースは一発終了の難敵です（25日）」の続きを読む