「2022年9月」の記事一覧（7 / 7ページ）

CX-60から採用された新技術はたくさんあるので1つづつ紹介してます。ということでスタート用のトルコンを持たない8速ATを。ここまで読んで「トルコン使わない8速ATならツインクラッチでしょ？」と思うことだろう。私も最初そ・・・

「CX-60に採用されたトルコン無し8速ATってどんな？」の続きを読む

騒音規制やCAFE（企業平均燃費）の強化により、エンジンだけで走るスポーツモデルの絶版が秒読みになっている。今やスポーツモデルは「ほぼ」すべて入手難という状況になってきた。9月1日に正式発表された新型シビックタイプRも例・・・

「新型フェアレディZ増産決定！　受注も再開するというウワサが流れている！」の続きを読む

文字通り「黙って座ればピタリと当たる」ことを目的として開発したのがCX-60の「自動ドライビングポジション」だという。具体的に説明しよう。まずドライビングシートに座り、機能開始のボタン推す。すると身長を入れろという指示（・・・

「CX-60に付いている「自動ドライビングポジションガイド」を評価してみた！」の続きを読む

CX-60の乗り心地についてもう少し詳しく紹介してみたい。状況としてはリアサスが極端に動いていない感じ。デコボコを通過すると後ろポンポン跳ねますから。高速道路を走っていると直進安定性も不満に感じてしまうレベル。CX-60・・・

「CX-60の乗り心地の悪さ、ディーラーで試乗した人の多くが「う～ん！」と感じているらしい」の続きを読む

今更かよ、と思う人も多いだろうけれど、最近Googleマップのナビにハマッている。これ使うと普通のナビなんか使えなくなります。一番の「いいね！」は素晴らしく狭い道まで普通に誘導してくる点。本日、難解な道で知られる練馬区と・・・

「Googleマップ使ったナビ、トンデモナク狭い道も通す！　最高に楽しいです！」の続きを読む

CX-60に試乗しました。最初の生産ロットは3300ccディーゼルのマイルドハイブリッドのみ。試乗会も他のエンジン無し。ということで御殿場周辺を高速道路含めて走ってみたら、基本的には「素晴らしい！」。ただ乗り心地がいかん・・・

「CX-60、弱点は乗り心地の悪さだけ。ボンネットキャッチャーが2箇所にあるなど基本設計万全だ」の続きを読む

トヨタが日本製鉄の値上げ要求を承諾したようだ。鋼材1トンあたり4万円！　直近の2年間を合計すると8万円近くなる計算。車重1500kgの車両で1トン程度の様々な鋼材が使われていることを考えると、2年前から1台当たり8万円の・・・

「日本製鉄またもトンあたり4万円の値上げ。新車買うなら今がチャンスです！」の続きを読む

クルマ嫌い君達は電気自動車の補助金にナンクセを付けたがる。なるほど新車を買わないような人からすれば、50万円の補助金と聞けば巨額に思えるのだろう。しかし！　新車を買う人ってそれなりの税金を払っているのだった。例えば500・・・

「電気自動車になんで補助金を出すのか、とモンク言う輩が多いと聞く」の続きを読む

革巻きハンドルが不潔なことはある程度イメージしていた！　食品などの雑菌をチェックするためのルミテスターという計器で私のリーフのハンドルをチェックしてもらったら、何と！　7万9092という数値。トイレの床で1万少々。8万と・・・

「革巻きハンドルの表面、汚染度を測ったら公衆便所の床を超え、生ゴミレベルでした（激痛）」の続きを読む

大手メディアってよっくワカランです。7300億円を投じて日本とアメリカの40ギガワットの電池工場を作ることをトヨタの大決断みたいに報じた。この件、とっくに解っていたこと。少なくとも昨年「2030年代に350万台の電気自動・・・

「トヨタ、電気自動車用電池を”ほぼ”自前で生産。購入していたらエンジン分の利益を失います」の続きを読む