「クルマ」の記事一覧（5 / 798ページ）

円安ドル高が続く。海外で収益を得ている自動車産業からすれば登り坂でも漕がなくて進むほどの超追い風になってます。なかでも輸出比率の高いマツダやスバルからすれば、笑いが止まらないほど。こう書くと「材料は海外から輸入している」・・・

「想定外の円安ドル高で日本の自動車産業は莫大な収益を挙げている。投資の好機を上手く生かせるか？」の続きを読む

先日インド生産のWR-Vについてホンダの人と話をした際、停止まで制御しないアダプティブクルコンの話になった。私は超が10個くらい付くほどのアダプティブクルコン屋なので、イマドキ停止制御までしないなんて考えられない。という・・・

「渋滞時、安全のためにもアダプティブクルコンを使ってみたらいかがか？」の続きを読む

世界中の自動車メーカーで電池を共用化しようじゃないか、という話が出ているようだ。確かに電池をタイヤやブレーキのような部品と考えると、性能さえ良ければどこの製品を使ったっていい。電池の価格もタイヤやブレーキのように性能とリ・・・

「中国勢に負けるようなら西側の自動車メーカー全てで共通バッテリーを開発すればいい？」の続きを読む

北京モーターショーに於けるトヨタは現在の中国市場をそのまんまイメージさせてくれる出展内容だった。すなわち「もはや日本勢は先頭を切れない」ということです。トヨタですら中国で中国勢とガチで戦おうとしたら分が悪いと認識している・・・

「トヨタ、北京モーターショーで今後の流れをイメージさせる2モデルを発表」の続きを読む

マツダも北京モーターショーに2台のコンセプトカーを出展した。発表された内容を見ると毛籠さんの戦略はなかなか興味深い。というのもプレスリリースの文頭に「マツダと合弁事業のパートナーである重慶長安汽車股份有限公司（以下、長安・・・

「マツダそうきたか！　長安汽車の投資で新型車作り！　日本勢の中で一番賢い戦略を取ってきましたね！」の続きを読む

ホンダはカナダに年産24万台規模の電気自動車工場を2028年をメドに立ち上げ、同時に年間36万GWh程度の電池工場も作る”検討”を始めたと発表した。「作る」でなく「検討を始めた」というあたりに注意しておきたい。ちなみに3・・・

「ホンダ、カナダに24万台規模の電気自動車工場と50万台規模の電池工場を立ち上げ検討へ」の続きを読む

昨日「日産車のデザイン大丈夫か？」と書いた途端、北京ショーで思わずウナるコンセプトカーを出展するというリリースが出た。写真を見ていただけば解る通り、デザインは厳しいし、この段階でモックアップを並べただけ。自動車メーカーの・・・

「ほぼ悲報。日産、北京ショーに出展する4台のコンセプトカーが見事に中国で売れそうにない」の続きを読む

テスラの株が40％も下落した。こういった状況、既存の自動車メーカーだとあり得ないこと。既存の自動車メーカーの株価は「不動産に代表される資産など含めた企業の価値」である。一方、テスラの場合「今後の伸びを考慮した期待値」。投・・・

「テスラの株価、イッキに40％下落。今後、売れ行きや利益率は確実に悪化していくとは思う」の続きを読む

日産のデザイン、アルフォンソさんになってからイッキにカッコよくなった。されどノートのマイナーチェンジを見て「あれれ？」。さらにJMSに出展された日産のコンセプトカーときたら酷いこと！　どうしちゃったのか、と思うほど。JM・・・

「キャシュカイMCしたらヒョンデ？　日産の数少ないストロングポイントだったデザイン、大丈夫か？」の続きを読む

先日、15年ほど前にホンダの役員を卒業されたOBの方と意見交換した。以前から感じていた事なのだけれど、ホンダの課題が改めて明確になった次第。広く知られていることながら、ホンダの上層部は引退した後、いくつかの限られたポスト・・・

「ホンダ「OBは一切口出ししない＝サラリーマン社長が失敗しても責任取る必要なし」。こりゃダメでしょ」の続きを読む