新型エルグランド、687万7千円スタートでした。競合のアルファードより実質60万円高
ホンダスーパーワンの正式発表は5月21日になるらしい。本来なら価格を発表するのもその時になる。なのに価格は広く知れ渡っている。ディーラーに情報が届いてたからだ。次期型エルグランドの価格もディーラーに届いた。価格解らなければ商談だって出来ない。ということで新型エルグランドの価格です。パワーユニットは1500ccのeパワー＋後輪モーター駆動の4WDのみである。
グレードはウワサ通り2つ。アルファードの『ハイブリッド＋4WDのZ』（661万9800）に相当する『X』が689万7千円。757万9千円となる上級の『G』は、アルファードでなくヴェルファイアの『ハイブリッド＋4WDのZプレミア』（731万9400円）を想定ライバルとしている。先日書いた記事で「アルファードと同等になりそう」と紹介したけれど、予想通りでした。
しかし！ 装備表を見てびっくり！ 新型エルグランドのX、アルファードZだと標準装備の14インチ液晶や100V1500Wの電源、ETC2.0など全てオプション。装備を合わせれば＋30万円といったイメージである。661万円vs720万円になってしまう。普通、強力なライバルと戦おうとすれば価格も頑張ならなくちゃ厳しい。なのに実質60万円高いのだった。
加えて上でリンクした通り、このカテゴリーのクルマを買う人は残価設定ローンが多い。アルファードの残価設定70％と同等にしたって割高となる。残価設定50％なんかにしたら勝負の舞台にも上がれないと思う。皆さんの試乗レポートを読むと素晴らしく良いクルマのようだ。デザインも「てんでダメ」と評価する私と違う傾向。試乗する機会を得たら紹介してみたい。
新型エルグランド大好きの皆さんディーラーへ！
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エルグランドよりも先に新型キックスの方が発売されるのに、販売店はおろか、新車スクープサイトでもキックスの販売価格の情報が出ていないんですよね。
いくらエルグランドに並々ならぬ社運？をかけているとはいえ、先に出る新車の情報がないのが妙ですね。
巷では、現行キックスと違って？完全Bセグメントから、微妙にCセグメントよりになるから３５０万円スタートらしいですが、それだと完全Cセグ、下手すりゃDセグ扱いの新型CX-5に負けて、販売早々販売不振のレッテルを貼られかねませんね。
新型エルグランドは、e4ORCE Xだと完全にアルファード負けしますが、日産としてはその上のGで勝負のようですね。でもプロパイロット2.0はオプションで、しかもBOSE２２スピーカーとセットで７０万円超えらしいです。
相変わらず近所のディーラーには情報降りてこず、販売店による情報格差はあるようです。
星野元副社長の、情報隠蔽ならぬ、隠匿主義が残っているんですかね。そりゃディーラーで社員さんがお客さんに対して「チーム朝子」への愚痴が止まらんわけです。
エスピノーサさんの自信の源が何なのか、是非とも知りたいデス。
新型エルグランドが、
誰もが唸るような出来栄えなのか、
取巻きによる幻想なのか、、、
ただエスピノーサさん自身、目を輝かせてクルマの性能を大絶賛しているのは、パトロールくらいなんだよねぇ。。。
もちろんエルグランドには、日本市場を大いに盛り上げて貰いたいと切に願っております！
最新型であり、パトロール導入まではフラッグシップの位置づけ、利幅を稼ぎたい、等々の理由でしょう。
走りは良さそうだと言われていますので、現行エルグランドユーザーの代替えに加え、どれだけ新規顧客の心を引きつけられるか、そこにかかっていますね。
エルグランドとアルァードの初代を比べると
発売時の早いエルグランドが優勢でしたが今となっては言うまでもありません。
安全装備や原材料費や人件費などの高騰を踏まえてもブランド力に大幅な遅れをとった日産が競合のアルファードよりも実質60万円高って事は日産本体はもちろん販売店にとっても大きなマイナスになります。
利益は少ないが
入口であるリーフのマイナーチェンジでの失敗が大きいのかなと。
以外と価格差が無いというか装備を同じ仕様にすると、アルヴェルより高額と…
まだ性能的な事は解らないながら、エルグランドをお待ちの方々、アルヴェル嫌いの方々を満足させて頂きたい所ですね。
トヨタさんも何等かの手立てをしてくるかとは思いますが、当面は様子見して、何にもしなくても問題無しと見られる公算も有りと、日産さんが決めた事ですから売れる価格帯にせんとねぇ…ワタクシ的にはトヨタさんの価格を潜らんと無理じゃ無いかなと思いますけどねぇ。
アルヴェルより装備上で負けているのは痛いな。。。
たぶん勝負にならない
アルヴェルはトヨタの安心感、長年作り上げた高級ミニバン信頼性と快適性と圧倒的なリセールが合わさって
とんでもなく売れているのであって
それらがない日産だと
価格で勝負しないといけないのに
そこでも負けているなら厳しすぎる
値段的にもデザイン的にも売れそうな気が全くしません。まぁ売れないでしょうね。
日産は何故初代エルグランドが売れたのか、突き詰めて検討すべきでしょう。
現行エルグランドが売れないのは全高の低さ、Aピラーが寝すぎていること、室内が狭く見えるデザイン、ハイブリッドが無いなど。
新型はハイブリッドになっただけで後はだめなまま。
ホンダも酷いが、まだboxシリーズやヴェゼルがあるから日産よりはマシかな。
日産の営業マンが哀れすぎる、このエルグランドでまた落ち込んでいるだろう。
僕がデザインした方がまだマシだと思う
一斉に紹介動画が上がっていろいろ見ましたが、かなりいいみたいですね。アルベルに似てたらそもそも面白くないし､選択肢にならなくなるし。個人的にはリアは明らかにエルグランドのほうがかっこいい。白や黒、グレーが動画に出てますが、いいと思います。あの最初の茶色のツートン色が良くなかった。みんなが買ってくれる価格戦略も必要。この先必ず安価なグレードも出ると予想します。
とにかく、アルファードだらけの街中に新型エルグランドが加わることは素直にうれしいです。