「2023年2月」の記事一覧（3 / 7ページ）

昨日は休日ということもあり羽田空港から首都高経由で家に帰るまでの間だけで2回「それは危ないだろ！」という車線変更（というか割り込み）をされた。私は聖人君子に近いし、派手で超目立つクルマに乗っているため「仕方ね～な！」と諦・・・

「無茶な車線変更する輩、多くなりました。あおられるのは当然かと。人にブレーキ踏ませたらあおり運転だ」の続きを読む

日曜日なのでカタい話です。EUは2035年の「エンジン搭載車販売禁止」の前の2030年に「二酸化炭素排出量半分」を決めた。自動車ギョウカイは遵守しようと動き始めているし、実現可能だと思う。電気自動車大嫌い君達は「どうせで・・・

「2030年に二酸化炭素排出量を46％削減。暖房や発電、飛行機、漁船、み～んな無理でしょ！」の続きを読む

2023年度の環境自動車（CV）補助金が決まったようだ。予算規模は900億円。11月に予算切れとなった2022年度のCV補助金は375億円だったことを考えると、今年度は売り切れる心配をしなくて済みそうだ。気になる補助金の・・・

「2023年度ので環境自動車補助金が決まったようだ。条件は基本的に今までと同じ」の続きを読む

酷い話です。盗難車をどうするかは、いくつか方法がある。窃盗団について知見無いためどのくらいの割合なのか不明ながら、1)そのまんま海外に送る。2)2つに切って部品として海外に送る。3)バラして部品として販売する、というルー・・・

「盗難車、バラされヤフオクで部品として売られる。警察は追いかける気無しに見えます」の続きを読む

『辰己ジャンプ』を御存知だろうか？　首都高湾岸線を大井方面から来て箱崎に向かう9号線のJCTの途中にある、小さいPAを出た合流車線にある、写真のような構造物である。作った目的は「速度を落とすため」。考えてみたら、合流車線・・・

「辰巳ジャンプ台、驚いたことに未だ遊び放題。何の規制もしていなかった。なんで？」の続きを読む

WebやYouTubeで数多くSAKURAの記事が出ているものの、満充電で何km走れるかという実証走行は誰もしていない。となると「やってみようか！」となるのが全日本好奇心連盟練馬地区長にとって当然の流れ。電気自動車を走ら・・・

「寒い日、SAKURAでWLTC航続距離180kmを試してみました～！　挑戦を待ちます！」の続きを読む

ひと昔前はAT（オートマチックトランスミッション）であっても、ギアをセレクトするのはリンクなど使った機械式だった。セレクトレバーを動かした時の手応えも、正しくリンク先にあるセレクト機能を切り替える時のもの。やがてアクセル・・・

「プリウスのシフトパターンは危険なのか？」の続きを読む

「迷い込んだ民用気球を武力攻撃･･･」と中国はオカンムリだが、直径60米＋太陽光パネル、アンテナ複数、観測機器などで総量1屯近くとなれば、民用と言うには無理があると思うのだが。 中国が民用気球と言う大気球。太陽光パネルの・・・

「車屋四六の四方山話／中国の気球を見て大日本帝国陸軍の風船爆弾を思い出す」の続きを読む

SAKURAの電費計測の日、朝からナニも食べず4時間以上運転に集中していたのだけれど、さすがに腹減って14時半くらいに通りすがりの魚料理屋さん（富津のあたりには多い）で煮アナゴ重を食べる。1500円なり。やや生臭く、サン・・・

「美味しいアナゴ重を食べさせる店があったら教えてくださいまし～。富津は普通でした」の続きを読む

高速バスの前に割り込んだGT-Rが急停車。急ブレーキ踏んだバスの乗客にけが人など出た。GT-Rは50km/hやそこらで追突されたってケガなんかしない。一方、バスの方は乗客にケガ人出る可能性高く、もし大型トラックの後続車な・・・

「GT-Rに急停車されたバス。遠慮せず緩減速で突っ込んだらいい。大型トラックに追突されたら危険」の続きを読む