「2020年8月」の記事一覧

最近TVでも「トヨタイムズ」を宣伝している。医療用防護ガウンの生産量をトヨタの技術で100倍にした話など読んで楽しい！　本来なら私らメディアで取り上げなくちゃならないテーマだ。宣伝じゃなく事実ですから。じゃメディア向けに・・・

「トヨタ、メディアにも強いプレッシャーを掛け始めた～！　ヤバイっす！」の続きを読む

フィットHVに週末2日間乗ってみました。一般道から首都高、高速道路まで走った結論は「いいね！」。この1台で全てやっていける、という点で良いファミリカーだと思う。ヤリスも良いクルマだ。でも一家に一台のファミリカーとして使う・・・

「フィットにじっくり乗りました。思ったより売れないのは宣伝ヘタだから？」の続きを読む

日曜日の夜のため明日から仕事の気合い入るような内容を。安倍政権の経済政策を評価する声が大きい。さて！　アベノミクスは2013年から始まりました。成果やいかに？　『CEIC』という統計サイトで調べてみる。アベノミクス始まる・・・

「アベノミクスの成果。2012年に中国のGDPは日本の1.4倍。アメリカ2,6倍。2019年どうよ？」の続きを読む

先日、ホンダeをじっくり見た。驚くべきことにホンダはこのクルマのため、専用のプラットフォームを作っている！　初代インサイトやS660と同じくらいの本気度といってもいいだろう。MIRAIですらSAIの基本骨格を可能な限り使・・・

「ホンダe、社内の応援団無し！　少しばかり可哀想なクルマの物語です」の続きを読む

首相交代です。アベシの功績は多い。なかでも「どんなに良い関係を作れても北方領土は戻ってこないのね」とか「日本国憲法の上にアメリカがある」ということを再認識させてくれたのが良かったと思う。あまり希望を持ってもアカンというこ・・・

「アベシ降板。いろんなことを認識させてくれました。やはり自立がテーマですね！」の続きを読む

久し振りにホンダの広報車を借りました。考えてみたら少なくとも直近の2年で4輪の広報車を借りたこと無い。電話一本で好きなクルマを借りられていいね、と思っているようだけれど、広報車はレンタカーじゃない。保管場所に気を遣うし、・・・

「2年ぶりくらいでホンダの広報車を借りました。フィット、デザインさえ気に入ればイイと思う」の続きを読む

永田が先代初期型のセンチュリー買って「車検まで乗って手放す」という遊び方をしたけど、けっこう楽しんだようだ。新型コロナ禍で気分がクサクサしてるときは、そんなクルマ選びも面白いんじゃなかろうか。車検切れるまでか、大物部品が・・・

「新型コロナで気分がクサクサするなら支払総額46万円のベンツS350なんかどうよ！」の続きを読む

フェルディナントさんがやってる日経ビジネスの人気コーナーでホンダ三部さんのインタビューを読んで勉強しろ、と言われたので早速読む。ネットは本屋さんにいかなくて済むから便利です！　なるほど！　この記事を読んで昨今のホンダの流・・・

「ホンダの「良ければ高くても売れる！」路線が始まった理由、やっと解りました！」の続きを読む

ホンダeが正式に発表となった。同じことを書いても意味無いため、価格や販売計画台数など詳細は下のリンクで御覧頂きたく。本日メディアで紹介されているホンダeの情報を見ると相変わらずの大本営発表です。驚いたことに「海外に先行さ・・・

「ホンダe正式発表。メディアの皆さんドコも「高い」と言わないからオモシロ過ぎる！～」の続きを読む

クルマ作りに決定的な影響を与えている企業平均燃費規制（CAFE）だけれど、『JATO』が数字を出している。2020年中盤に於ける目標進捗度合いはトヨタ圧倒的にスゴイ！　なんたって目標値の95g/km（1km走る毎に排出す・・・

「2021年欧州燃費規制対応進捗度、トヨタがブッチギリ！　ドイツ勢厳しい　」の続きを読む