サイトマップ
- 試乗＆解説リポート
- 水素技術、このままだと日本が先行したリチウム電池や液晶、半導体などと同じく負けちゃいます
- トランプ政権になって一番厳しいの、日産だと思う
- WEBCARTOPでミライースの参戦を紹介してくれました
- 最近電気自動車の話になると相当の確率で「燃える」という方向へ向く。確かに不安ありますね！
- N-VAN e:は補助金を上手に使うことでエンジン車より総合コストを低く抑えることが可能に！
- 今年のラリージャパン、何とオリオールが走る！ もちろん私も新体制で走ります！
- はたしてN-VAN e:で電気自動車の本格的な普及が始まるか？ 試乗しながらじっくり考えてみました
- ミライースのポテンシャルは果たしてどうだったか？ 新型車あるあるの大雨スタートです（笑）
- CX-80の、甘くも辛くも無いド真ん中の試乗動画
- NISSANのツナギ着てる学生さんがダイハツのラリー車を一生懸命メンテしてる姿見て「クルマはいいね！」
- CX-80に試乗しました。乗り心地はCX-60よりずっと良くなった。次はブランド作りですね
- 夢は大きい方がイイ！ こうなったら目標はミライースでヨーロッパのラリーに出場です！
- 自動車メーカーは円安になるほど快適～。円高は現時点だと120円くらいから厳しい
- トヨタもホンダも燃料電池車を諦めない。なぜか？ CR-Vの燃料電池PHEVに乗って考える！
- プリウスPHEVの『G』グレードは超お買い得！ 東京都の人は買わなきゃ損くらいのイキオイ
- 自動運転の強敵は「犯罪者」と「イタズラ」です。中国のような国を除き防止する妙案無し！
- 記憶にある限り歴代自民党総裁の中で最も利権に遠い人が選ばれた！ 少し期待しちゃいます！
- 電動キックボードより危険なモペットの大半が自賠責保険加入。なぜ警察は捕まえない？
- オーストラリアのドライバーを日本のラリーに招聘したらイキナリTOP争いをしちゃいました！
- 年次改良を受けたGR86とBRZ、最後の純エンジン車として考えたらいかがでしょ？
- ミライースターボの試乗レポート。正直、ココまで楽しいとは予想してませんでしたね
- 認証の問題で発売延期になっているクラウンエステートながら、先行販売されているアメリカで人気！
- 良いクルマながら購入推奨としにくいBYDシールの試乗インプレッション
- 国交省の認証システム、やはりどう考えたっておかしい。そもそも時間が驚くほどルーズ
- 日産のデザイン、アルフォンソさんが……。少なくとも3年は厳しい状況が続くこと間違いなし
- GR86とBRZ、どちらを買うべきか？ 現状、本家BRZの方が人気ないのはなぜ？
- スバルBRZ、完成度や上質感は高いのに、なぜGR86より人気ないのか？
- GR86のD型にコントロール性の良し悪しがハッキリ解るヘビーウエットで試乗！
- 新型フリードかシエンタか？ とりあえずガチで比べてみました
- もはや「日本から出て行く3秒前！」くらいに言っちゃった方がいいんじゃなかろうか
- GR86／BRZが年次改良してD型に。土砂降りの中でもコントロール出来るクルマに仕上がってきました
- アメリカ、カリフォルニア州に於ける中国系の自動運転実証試験を閉め出しか？
- マイナーチェンジしたヴェゼル、ホンダ車の中で最もバリューある。HuNTがおすすめ
- クラウンクロスオーバーのランドスケープ、素晴らしい！ 私のフェアレディZもアゲアゲ仕様か？
- 新興国仕様の低価格車、ホンダWR-V、スズキ・フロンクスの次は日産か？ 三菱自動車か？
- 良いクルマながら地味な存在になっているレイバックをSTIパフォーマンスパーツで仕立てたら……
- ガソリン需要、今後は減る一方。スタンドの維持すら難しくなっていく
- GRファクトリーの生産ライン、普通の工場と全く違う！ たまには工場の話など
- 電気自動車に対する逆風が吹き始めている中、あえて電気自動車の意義を考えてみたい
- 週末に予定入ってなければ久しぶりの釣りなんかいかが？
- 新型車より一世代前の人気車が狙われやすい。盗みやすいし需要あるからです
- 認証不正、強く憤る人が多いエアバッグのタイマー展開について検証してみた
- 大阪MBSニュースでじっくり状況説明をしました
- 「ブルータスよお前もか」のブルータスはダブルスタンダードを作り出した国交省のことか？
- マイナーチェンジしたロードスターで最も魅力的なグレードはNR-Aになりましたね！
- 5社が認証不正を発表。メーカーによって内容が違う。トヨタは真っ先に情報開示へ。スズキはアウトか？
- 久しぶりにスバルの試乗。最近ほとんど乗る機会がありませんでしたね。アウトバックの走り、好みです
- 電気自動車が階段の踊り場を迎えるのは当たり前のことだ思う
- ホンダ、今まで何度か経営危機をくぐり抜けたけれど、これからやってくる大波は相当厳しい
- アメリカと中国の殴り合いが始まった！ 日本どうする？ 参戦か日和か？
- 日産の超楽観的な決算発表を考察してみた
- 2024年度の電気自動車補助金スタート！ 中国車にも補助金を出すのは今や西側諸国じゃ日本だけ
- ゴールデンウィークは宿の予約が取りにくいだけじゃなく高い！ キャンピングカー人気爆上がり中！
- 電気自動車やPHV、ハイブリッドは自然災害に遭遇したら役に立つか？ 当然です
- スーパーキャリィGTじゃなく『X』リミテッドに試乗！ 151万円で相当楽しめますねコレ
- 新型スイフトの5速MTなんちゃってハイブリッドに試乗したら、燃費の良さに驚く
- ARIYA NISMO、お金持ちの日常使い用と考えたら素晴らしい！
- ライドシェア大歓迎。タクシーの事故率は普通乗用車の1.5倍。タクシー仕様車はエアバッグすらなし！
- 日本市場に必要なのは「良品廉価」。WR-Vって良い意味でユニクロのようなクルマだった
- 日本初の商用燃料電池船『HAMARIA』に試乗したら山盛りの可能性が見えました！
- もはや雪やグラベルといえばトヨタが一番という時代になっちゃいました。スバルと三菱自動車頑張れ
- トヨタ、ホンダ。日産に続き三菱自動車がフルハイブリッドを市販！ しかもPHV化は超簡単！
- ハイゼットのデッキバン購入しました。バンとトラック含め3ボディ揃いました（笑）
- 直近の3～4年、中国勢で怖いのは電気自動車じゃなく日本勢のハイブリッド車価格の格安PHV
- 次期型パジェロは「あり！」だと思う。すでに開発中か？
- 日産、たった3年で販売台数を100万台引き上げるという。日産内部からも「根拠無いっしょ！」
- 新型アコード試乗。奥様は魔女が標準的な家庭だと知った時と同じ「うらましさ」を感じます
- 電気自動車補助金。一番不思議なのは中国工場で生産され中国製電池使うテスラ・モデル3の補助金です
- ホンダと日産の協業発表。その後のウワサや状況などまとめてみました。電池とeアクスルですね
- ダイハツ、トヨタはどうやって不正を起こさない体質にしていくのか？ とりあえず荒療治はせず
- 新型トライトンの公道試乗。久々の超力作でございました！
- ホンダと日産の協業話についての記者会見は「交際宣言」でした。お付き合いはこれから
- 日産とホンダの協業話、果たしてどうなる？ 本日中にも詳細発表か？
- メルセデスベンツ・ジャパン、どれだけ悪いことをやったのか？
- ビッグモーター問題、伊藤忠商事が居抜きで買い取り4月後半から新会社立ち上げへ
- 中・長距離フェリーで「電気自動車の無人運送お断り」になっていることを御存知か？
- エクストレイルとアウトランダーPHEV、買うならドチラがいいか？
- フェアレディZ、大量キャンセルにつき夏前から受注を再開するらしい。ただエグい値上げか？
- 新型アコード、日本でも発売！ 価格なんと544万9400円とな！ まぁ良いクルマではあります
- アップルカー撤退確実、だと思う。ソニーホンダモビリティも同じような道を歩むと予想す
- GRヤリス＋ダンロップのラリースタッドレス＝最強！ サイドブレーキはやっぱしハンドです！
- 日産自動車大学校の安全点検イベント、ベストカーWeb塩川君のレポートです
- 整備士不足が深刻化。直近では点検の予約も取りにくくなってきた。良いアイデアありませんか？
- 久しぶりにスバルで雪道走ったら、やっぱり楽しかった～！
- GRヤリスのEVO2、8速ATが目からウロコの仕上がり！ これでラリーに出たくなってきちゃいました！
- パリでSUVの駐車料金を普通のクルマの3倍の1時間2900円に値上げ！ 欧州でSUVバッシング始まる！
- トヨタが2026年に発売予定の次世代電気自動車用ギガキャスト、開発は順調のようだ
- 豊田自動織機の不正問題、根っこはダイハツや日野自動車と全く違うんじゃなかろうか
- 警察、あおり運転をホンキで減らそうとは考えていない？ ゴールド免許所持者以外は基本的に犯罪者です
- 日本で電気自動車が売れない三つの理由
- トヨタのWRCドライバー育成プログラムを受験したらヒルボネンさんに成仏させられました。チ～ン
- ダイハツ不正、トヨタが1ヶ月後に解体的な体勢の見直し行うと発表。もちろん奥寺社長は交代へ
- GRヤリスが8速ATを追加するなどバージョンⅡに進化。皆さん絶賛しているけれど果たして実力やいかに
- WRCジャパンで履いたダンロップの話（特殊な使用条件のためPRと付けさせて頂きました）
- グッドイヤーのオールシーズンタイヤ（PRとなっている記事ながら好きに書いてます）
- クラウンセダン、燃料電池かハイブリッドか？
- 改めてプリウスを考察する。ダメなデザインがクルマの売れ行きに決定的な影響を与えることを証明
- 2024年はどんなクルマが出てくるか予想！
- ダイハツ不正問題の最新情報をTVで言いたい放題しました。豊田会長の無責任発言問題についても正確な状況を
- 私がCOTYでプリウスに10点を入れた理由を
- 自民・公明、またもトリガー条項をぶっつぶす！ 税金から捻出する補助金使うなら実効性評価を
- MX-30ロータリーEVの甘い試乗レポート
- 「電気自動車は楽しくない」の定評をブチ壊すアイオニック5の『Ｎ』
- ラリージャパン終了。ベストカーWebの塩川監督代行がレポートを書いてくれました～
- ベストカーWebでいぢられました
- 2023年COTYの10ベストカーに残ったフィアット500eってどんなクルマ？
- ポジティブに評価すれば必ず書き手が叩かれる韓国車＆中国車。でも良いクルマは良いです
- ボルボEX30に試乗。やっと自動車メーカーから味のある電気自動車出てきましたね
- ジャパンモビリティショー大入り満員！ 会期は5日まで。とりあえず見ておきましょう
- スバル、魅力的なパワーユニット無く伸び悩む。苦し紛れのアイサイト一本足打法です
- トヨタ、リアルタイムで納期が解る画期的なシステムを立ち上げ！ 転売ヤ～も追いかける！
- 日本にとって黒船的な存在になりそうなBYDシーガル。どうやら日本発売を決めたらしい！
- 大型トラックの制限速度100km/h化により追い越し車線をチンタラ走るクルマがいなくなる？
- 今日から福島で核汚染された水の”処理水”を放出。ボディブローのように日本車の売れ行きを落とす
- ロータリーを復活させたマツダ、鳴り物入りで登場させたスカイアクティブXはフェイドアウト？
- 自動車記事のステマ判定＆基準について消費者庁に聞いてみました。結論は‥‥
- スカイライン400R NISMOの試乗レポート
- アルファードの購入を考えている皆さんに再度試乗レポートを
- ホンダの電気商用車『N-VAN e:』のティザーが始まりました。補助金無しで200万円以下の公約は守れなかった？
- 三菱自動車、中国市場から撤退するというニュースで盛り上がっているけれど、5月時点で決めていた？
- MX-30ロータリーEV最大のナゾは「なんでCX-30やCX-5に載せなかった？」です
- 日本では売る予定無しの『レクサスTX』は3列シートSUVで邦貨1000万円超え～
- 日産東京、日産本社の意向を全く聞かず。フェアレディZ問題と同じで顧客第一主義の反対です
- BYDドルフィン価格発表！ 安いか高いか買いか買いじゃないか？
- 新型レクサスGXに試乗。ランクル250と共に「最後に乗る純エンジン車」候補となります
- 日産東京、もはや日産の意向に沿おうという意思無し？ 日産に聞いたら「ウチが悪いんです」
- 政府、2025年まで高速道路は有料とな。というか未来永劫、高速料金は有料だと言っちゃえばいいのに
- 「こんな技術を公開していいの？」。トヨタ、順調に開発出来たら中国勢やテスラとガチ以上で戦えます！
- 新型トライトン、ドえらく良いクルマでした。ディーゼルなので燃料コストも安くつきます
- レイバック試乗レポートその2。パワーユニットをもう少し改良したら一段と評価上がります
- レヴォーグ・レイバック試乗その1。デザインは物足りないが日本No1の乗り心地＆快適性
- これだけのパーツ交換でクルマの乗り味が大きく変わる、とトヨタは主張しているが‥‥
- 皆さん高く評価しているBYDドルフィンに試乗。残念ながら電子制御が全て煮詰め不足でした
- インプレッサST紹介その２。お買い得価格でいながら世界一歩行者に優しいクルマだと思う
- ほとんどフル装備で229万円のインプレッサST。日本車で一番コストパフォーマンスが高いと思う
- スカイラインNISMO、96オクタンのハイオクだとどんなエンジン特性になるのか興味深いです～
- 100オクタンでセットアップしたスカイラインNISMO、やはりフルパワーを引き出すことは難しいようだ
- ヒョンデの新型電気自動車コナEVも仕上がりは日本勢を超えてきた～
- 三菱自動車などが中国市場から撤退しようとする一方、中国でモノ作りを追求する企業も
- 悲報。大型トラックの制限速度20km/hアップであおり運転は激増すること間違いなし！
- ボルボの技術が入った吉利汽車のジーカー、こいつを超える商品力持つ電気自動車を作るのは難しい？
- ビッグモーターのような買い取り業者がなぜ隆盛してきたのか？ ディ－ラー査定は安過ぎなんだと思う
- 最新の中国製電気自動車に乗って驚く！ 「ダメだこりゃ！」って感じです
- アルピーヌA110R、現在販売しているクルマの中で最もバランス良い。乗ると感動します
- アルヴェルに試乗。素晴らしい仕上がりです！ ただヴェルファイア買ったら即座にネオチューンしたい
- 三菱自動車、本体がモータースポーツに戻ってきた！
- 任意保険の掛け金、ビッグモーター不正で値上がりするか？
- 高速道路PA/SAのゴミ問題、反論の根拠を埋めてみました。まぁ何とかに付ける薬はないか～（笑）
- サスペンションの「ジャーク制御」とは？
- センチュリーSUV、なぜアルファードの発表会で情報出したのか？ 謎に迫る！
- マイナカード、免許証を紐付けると違反歴や事故歴も。その情報が間違っていたらどうなる？
- 歩行者事故を”ほぼ”絶滅させられる技術が見えてきた。「あっ！」と思う前に急ブレーキ掛かる？
- 高速道路のSAやPA内は車道。歩行者、クルマの流れを阻害してはならない
- おフランスから怪しい手紙が届きました。速度違反やっちまったみたいっす！
- インドネシア御訪問中の天皇皇后両陛下が移動に使われるお召車両、なぜ防弾車ではないのか？
- 9回の逆転ホームランになると思うトヨタのバイポーラー型リン酸鉄リチウムイオン電池とは？
- ハイエース、モデルチェンジのウワサも出ているけれど、来年小変更に1000ペリカ！
- 私のウーブンシティと思っている八丈島でいろんなことを考えています
- あらま！ SAKURAの納期、1～2ヶ月＋αになっていた
- クルマの登録台数は微増。クルマの整備士は急減少！ このままだと修理も順番待ちに！
- 新しいセレナ。従来型の弱点を3列目シートの使い勝手以外、ほぼ対応してきた
- 新型セレナeパワー一般道初試乗。ノアとどちらがいい？
- スカイアクティブX、このまま縮小していき姿を消す可能性を94％としておく
- 三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために！」という説得に折れF1再開を承認か
- いやいや久しぶりに「これは凄い！」という完成度のクルマに乗りました～
- 和やかなアルピーヌのイベントを見ていたら「な～んかヘンですね！」。半日で理由が解りました
- 話題の新型カングーでモン・サン・ミッシェルまで往復650kmの日帰りドライブしてきました～
- 三菱自動車、東南アジア市場に集中投資！ 今後エンジンの開発は行わず
- アルピーヌの本拠地でパーツ買ったら70万8千円とな！ どひゃ～っす！
- 輸入車のPHVや電気自動車は保証期間過ぎたらサドンデス。ロシアンルーレット状態になる
- 上海モーターショーで明らかになった日本の4つの弱点をじっくり考察してみたい
- 新型トライトン、日本でも発売か？ 価格次第ではハイラックスの良いライバルになりそうです
- アイオニック5は日本勢より良いクルマながら韓国車だから売れない？
- N-BOXのフルモデルチェンジ、キープコンセプトか変化か？ 絶対に失敗できない虎の子です
- 日本は人口減少で手入れの出来ない道路が増える。高速道路の無料化を含め抜本的な見直しを！
- プリウス買うならハイブリッドかPHEVか？ ハイブリッドの『Z』を買うならPHEVですね
- スライドドアで指が切断する事故発生。先日私も同じようなトラブルに遭いました
- 新型インプレッサ、229万円のベースグレードはスバル車のなかで最もコスパ高い？
- スバルXV改めクロストレック。もう少し華が欲しかった～
- CX-60の本当の評価。マツダファンやすでにオーナーになっている方は読まないことを強く推奨します
- ルーテシア業界大エコラン大会、風の呼吸を駆使してよもやよもやの一等賞！
- 強引に電動キックボード解禁を推進したのは山際大志郎議員が座長の議員連盟でした
- 欧州が承認したeフューエル、実際は使いモノになりそうもなし。だからOKにしたようだ
- スバル、ブランドイメージの危機か。GR86売り切れに対しBRZは納期短く値引きまで！
- 自工会の会長、皆さん海老バック！（笑） ずっとモリゾウさんが引き受けるしかないか？
- デリカ・ミニ、受注好調！ 売れ筋グレードは何でもアリの超豪華版だという
- スレた私でさえ楽しめるドライブコース『SUBARORD』、タイしたモンですよ！ 皆さんもぜひ！
- おそらく世界初の電子制御サスペンションのメーカー純正ロムチューンですね。果たしていかに？
- 納期2年以上の新型プリウスPHEV、自宅で充電出来るなら狙い目だと思う。最大の弱点は納期（泣）
- 自転車で久々の大ゴケした泣きの私がヘルメット着装を推奨させていただきます～
- SUVのタイヤ選びって多いに迷いますワな。乗り比べてみたらずいぶん違うことが解りました～
- 一昔前は「GT」というグレードが多くの車種にありましたね～。トヨタ、その流れを復活させ始めた！
- 国内はスカイアクティブ搭載車種縮小へ。欧州も売れば売るほど厳しい？
- スバルの近未来のクルマ作りについて全権を持つ藤貫さんに聞いてみました
- 久し振りのギョウカイ燃費競争開催。横浜～松山までの800km勝負！ 厳しい修行です
- マツダ、毛籠新体制でどんなクルマ作りになる？
- SAKURAにジックリ乗って実用性を含め評価してみました
- 新型クラウンで雪道全開ひゃっほ～しようとしたら‥‥
- フォレスターで話題の盛岡へ行って長澤コーヒーと絶滅危惧種になりつつあるわんこそば～
- 旬の越前蟹を食べにアウトバックで550km走って福井まで行ってきました～。皆さんもぜひ幸せになって
- 辰巳ジャンプ台、驚いたことに未だ遊び放題。何の規制もしていなかった。なんで？
- プリウスのシフトパターンは危険なのか？
- 新型プリウスをサーキットで試してみました
- 日本勢の電気自動車、なぜ韓国勢や中国勢に勝てないと言われるのだろうか？
- ルノーとの関係見直しは日産にとって素敵なことなのだろうか？
- 電気自動車は燃えるのか？ 今までの火災事故をニュートラルな立場から考えてみたい
- 我が国に於ける電気自動車の夜明けは軽自動車ぜよ！ 来年春から続々登場～
- トヨタの新しい社長ってどんな人？
- 走行課税。政治家や役人は国民が馬鹿だと思っているようだ
- 今シーズン雪の降る日はまだまだ続く！ というかここからが本番です
- 絶好調に見えるトヨタの社長交代、なぜ今なのか？
- 会長になるモリゾウさんに3つの御願い～
- トヨタを叩く記事を書くと数字が稼げる？ 叩くべきはトヨタじゃなく政治や行政でしょ！
- 寒さと高速巡航を苦手とする電気自動車で1日400km以上の移動をしてみました～。果たして苦行か？
- ガソリン補助金、ど～このフトコロに入ってるんでしょ？ おそらく大笑いかと
- ユーザーにとっちゃ全くメリットの無い電子車検証、単に高くなっただけ（泣）
- エンジン車廃絶を目論むユーロ７の施行が欧州議会で決まった！
- 日産、リーフを102万円値上げ。ARIYAも受注再開時から大幅値上げ＋充電ケーブル無しか？
- 新型プリウス、なぜ欧州市場ではPHVしか販売しないのか？
- 戸建てでSUVを買うのなら迷うこと無くPHVがいいと思う
- ソニーホンダモビリティの第一弾となるソフィーラ、ホンダ社員で協業に参加したいという人は超少ないとか
- 業績好調なトヨタながらKINTO苦戦中。利用者が増えない理由は簡単。高いからだ
- 今年は自転車を巡る騒動がさらに増える！
- 今年出る予定の新型車をリストアップしてみました。80％は当たっていると思います
- カーシェアの記事のアドバイス＆監修をしました。外出先ではレンタカーと迷いますね
- 自転車の無謀＆危険運転、原因は全て警察の無作為によるもの
- 新型プリウス、凄いのはデザインだけじゃない。非常用緊急停止機能と大径タイヤについて
- 年末年始のドライブに備え準備しておくこと＆大雪のノウハウ
- 純エンジン車はいつまで買えるのか？
- GRカローラ試乗！ 絶対的な性能じゃGRヤリスに届かないが楽しさで優勢！
- クリッカーの小林編集長がこんな記事を書いてくれました～
- 高速道路の120km/h化により追い越し車線の居座り野郎が減りつつありますね
- 新型プリウスのデザイン、世界規模で超高評価！
- 新型セレナ登場！ テストコース内ながら早速試乗してみました～
- ニッポン放送で「なんで新型プリウスは電気自動車無かったのか？」と聞かれました
- ロングドライブが多いならディーゼルはステキなチョイスだと思う
- ユーザ不在。フェアレディZの納車時期、社内で行われている抗争のため全く公表されず？
- 年末年始はアルコールチェッカーを活用したい！ 翌朝に残っている可能性大！
- WRCを見たら走るのが好きなクルマ好きならみ～んな自分も出たくなりますきっと！
- 急速充電器の性能についちゃコストで落としどころが決まる。大切なのは普通充電です
- ラリージャパンが始まりました～！
- 電気自動車は重いから道路を傷める。案PON短っす！ だったら重量15トンのトラックは1.5トンのクルマの1万倍負担しなくちゃ
- 今日から愛知や岐阜をWRC車が走り回る！ リエゾンは見放題です！
- レジャーにも使える4ナンバー商用バンはどれだ！
- 日野自動車、前年比82％減という2022年度の業績見通しを発表。これからどうなる？
- 日光いろは坂でホンダ1モーターハイブリッドのエンコ車続出。ナニが起きてる？
- いよいよ週末からラリージャパンウィーク！ 勝田選手はポディウム目指して走る！
- 電気自動車とPHVの補助金、どうやら延長らしい。当然ですけどね！
- 飛行機は合成燃料を使うと決めた。クルマも使えるか？
- ワイパーは今後100年間進化しないかもしれない
- ピレリやクーパーなど海外老舗ブランドの割安タイヤが徐々に売れ行きを伸ばし始めている！
- 売れすぎて受注停止中になってしまった新型エクストレイルの試乗レポート
- トヨタ、電気自動車戦略の大幅見直しに着手か？
- 新型シエンタ、リーズナブルなコンパクトカーながら採用されている技術は最新世代
- 電動キックボードの操縦安定性を3人でチェックしてみました～
- 意外！ CX-60のディーゼルを売ることが出来るには日本だけ。日本もいつまで売れるの？
- 誰でも買ってWRCに出場出来る”吊し”のホットハッチってどんな乗り味なの？
- 大井センシュが作ったルーテシアの動画
- ラリージャパンに参戦します！ エントリーリストが公開されました
- XV改めクロストレック。果たして仕上がりやいかに？ パワーユニットが惜しい！
- モデューロのシビック・タイプRリアウイングを群サイで試す！
- ついに黒船来襲！ 我が国の「電気自動車維新」は足音を響かせながら迫ってきた
- シビック・タイプR、迷っているなら買っちゃえと背中をド突く試乗レポート
- 来年海外旅行の計画を立てているならWRC観戦を組み込んだらどうでしょ？ クルマ文化を堪能できます
- CX-60、4つあるパワーユニットのウチ、どれを選ぶべきだろうか？ 私なら0.1秒も迷わず！
- なんと納期7年というウワサも！ 依然として続くフェアレディＺ狂想曲
- 2シーズン、夏もスタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤを履いてみた。するとどうよ！
- 事故を無くすため超有用な精密地図についての最新情報を志賀さん（元日産COO）に聞く
- 新型クラウン、評価が大きく分かれる。嫌いな人、予想以上に多いです
- ダントツの世界一から、あっという間にぶち抜かれた電気自動車用電池。もはやオシマイか？
- 電動キックボードで初めての事故死者。自転車の100倍くらい事故に遭う可能性大きい？
- 2年落ちの中古車が新車より高いなんて当たり前！ 激動の中古車市場を少しだけ紹介します
- 輸入車好きの皆さんに向けて書いた「今買うならこの20車」の20位はSAKURAです
- 「電気自動車の増加で電力不足になり停電する」はホントか？ 当面、自宅充電がメインですよ
- 日産、久し振りの好調！ 出すクルマ全てヒット！
- ヤマハ、スクリューのダクトがモーターになっている高効率電動推進器を提案。こら面白い！
- 撤退覚悟でクロスーオーバーを選んだクラウンながら、むしろ市場拡大の流れになってきた？
- 横断歩道の自転車、歩行者と同じくクルマやバイクは止まらないとダメか？
- 日野自動車のトラック、小型は10月から。中型も11月から出荷可能になるという
- アオられるきっかけの3分の1はヘッタクソ＆自分勝手な車線変更にある。美しい車線変更とは？
- スカイアクティブX、販売打ち切りのウワサ
- CX-60、乗り心地さえ改良の気配あれば圧倒的に”買い”だと思う
- アメリカより2年発売が遅れた新型エクストレイル試乗レポート
- プリウスやアクアといったハイブリッド専用車の売れ行き伸び悩む。次期型プリウスはあるのか？
- 可変圧縮比VCターボ＋eパワーのエクストレイルの走りやいかに？
- 電気自動車の充電についての基礎的な情報を
- ビッグマックの価格を考えると我が国は東南アジア仕様の200万円カーが欲しい
- 新型フェアレディZ増産決定！ 受注も再開するというウワサが流れている！
- ラリージャパンを盛り上げるならモリゾウ選手の出場が一番効果的だと思う
- クルマ好きならWRCの前走車って見果てぬ夢の一つ。モリゾウさんの次の目標はなんだろう？
- 追い越したい時は右ウインカーという意思表示、なんか問題ありますか？
- エンジン誌の「今買うならこれでしょう！」のTOP20（後編）
- エンジン誌で私が選んだ550万円以下のクルマTOP20の前半です
- 洪水で水没したクルマは被災数日してから出火するケースも少なくない。対応を！
- 2025年あたりから始まる騒音規制や燃費規制を再確認しておきましょう
- 試乗して楽しいクルマなら買う、と決めていた新型フェアレディZのハンドル握ったのは雨～
- 「7月31日までにオーダーした方は全員購入頂ける」と日産。日産東京販売からは何の公式発表無し
- トヨタどうした？ 7月はTOP10に5車種しかランクインせず！
- フェアレディZ、契約したら全員買えるとWebに明記してあったものの突如抽選に！ 訴えられるぞ
- 竹平さんのラリー参戦レポート。動画もあります。私は75歳まで走れるだろうか？
- あおられたドライバー、原因がわかっていた！ だったらあおられないような運転しろよ！
- 日本のラリー界のレジェンド竹平素信さん、WRCジャパンの前祝いでタイを激走！
- 警察全面撤回！ 横断歩道、当たり前ながら歩行者が譲ってくれたら通行可能です！
- フェアレディ乙、明日で受注中断。だったらスープラのマニュアルどうよ！
- 500台限定に1万2300人の応募あったGRMNヤリスに全開試乗してみました～
- 歴代クラウンのベスト３を勝手に選んでみた。皆さんはいかがか？
- 夏場はタイヤトラブル多い！ 私のおすすめは緊急用スペアタイヤを装備しておくことです
- CX-60のディーゼルは買いかと聞かれたら「買い！ ただし乗り方によって！」と答える
- 次世代GT-Rはこんなコンセプトが望ましかった。トヨタも楽しい燃料電池車に興味無し？
- 韓国車のデザイン、もはや日本車は追いつけず。ベースでマツダレベル以上です
- 崖っぷちだったクラウン、発想の展開で世界戦略車種へ！
- 電動キックボード、すでに東京都内は事実上の解禁状態。警察、見て見ぬふり
- SAKURA試乗レポート。補助金枯渇間近。迷っているなら今週中にオーダーを！
- eKワゴンEVを買うなら今週がラストチャンスかもしれません！ クルマは文句無し！
- 来週暑い日が戻ってくれば再び電力不足になること必至。電力余力ない時の急速充電規制はどうする？
- ロシアへの中古車輸出、新情報入手！ 減るどころか高年式高額車が増加中とな！
- SAKURAとekクロスEV、迷っていたらすぐディーラーに行った方がいい！
- ダッシュボードの上で83.7度！ こんなの見たこと無し！ こうなりゃ目玉焼き作ってみましょう
- あおられやすいクルマの調査結果とは？ あおられたくなければヤバそうなクルマに仕立てましょう
- 酷暑の毎日、移動の相棒はリーフe+。驚くべきことに暑さを全く感じないですね！ 快適～
- 猛暑でエアコンの利きが悪いと感じたら、冷媒（フロンガス）不足を考えよう。補充を！
- クルマには雷は落ちないが、大きい雹に遭遇するとフロントガラスは割れます
- リアウイングがなくちゃスポーツモデルぢゃねぇ！ と思う人は絶滅危惧種か？
- トヨタ、サファリで1～4位独占！ 欧州に於けるハイブリッドの売れ行き一段と上昇へ！
- 電気自動車否定派が頑張っても、クルマの近未来は間違いなく電気自動車になる。なぜか？
- 私なら高速道路の路上で停止させられたら怖くて止まりきれずに横っ腹に衝突しちゃうと思います
- 水素エンジン車に試乗しました～！ エンジン音が違う。調子に乗ってサイドも引っ張る（笑）
- トヨタの裏番長であるハイエース。フルモデルチェンジはいつ？
- 間もなく日本車、輸入車問わず新車の値上がりが始まる！ 買うなら早めのリーチを！
- トヨタ過去最高益。日産黒字化という中、スバル2021年度決算で最も厳しい決算に。なぜ？
- ホイール5本やっつけてしまった泣きの全日本ラリーモントレー2022（動画）
- 日産ARIYA、走り出して100mで「いいね！」と思える質感を持ってます
- 注・リンク貼り直しました。日本のテスラになる！ という若手は将棋名人を破ったAI開発者です（前編）
- 注・リンク張りなおしました。テスラを目指すスターットアップ代表に自動運転の話を聞いてみました（後編）
- 新登場のGRカローラ。遠からずセダンモデルも出てくる可能性大。ランエボ＆インプの後継に？
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- 新型MIRAIでワールドレコードチャレンジ、第一走者は目標値190km/kgをクリア！
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- 自動運転解禁秒読み！ 激しい渋滞にハマってもTVやスマホ、マンガを楽しめる！
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- 日産の再興は次世代eパワーの仕上がりで決まる、と言って間違いなし！
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- 新型レヴォーグの走りやいかに？ やっぱしザックス最高でございます！
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- 今や絶対必要な電気自動車戦略。ホンダ、欧州はホンダeで。アメリカじゃGMと組むも‥‥
- 新興国製格安タイヤの弱点は「転がり抵抗」と「ウエット性能」の両立
- トヨタとホンダ、燃料電池バスを中核とした自然災害時の援助システムを立ち上げへ！
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- 新型レヴォーグ登場！ アイサイトのカメラを日立から変更！ 久し振りの力作ですね！
- 残念！ WRC日本ラウンド、今年は開催見送りへ！ こうなったら来年の準備だ！
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- 新型ハリアー、買うならNAかハイブリッドか？
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- 387馬力のスープラに乗る！ これでデザインが好みだったら最高なのに！
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- GT-Rはマニュアルで100オクタン指定。でも今や100オクタンのガソリンって売ってないようだ～
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- 新型フォレスター公道初試乗！ いわゆる「ブレッド＆バター」。普通に良いクルマです
- レクサスのドアミラーレス、シンプルにカッコ悪い
- クルマの価格はメーカーの気分で決まる！ 高ければ売れないです
- 日本専用の5ナンバー車、もはや風前の灯火状態に！
- アウトランダーPHEV1台で1200台の携帯端末を維持出来ます！
- 「気になるクルマ」今回は新型ジムニーのオンロード編です
- ジムニー、オンロードの走りやいかに？
- 来年WRCジャパン開催、ほぼ決まり！
- 新型ジムニーにオフロードで試乗～！
- 新型CR-V、30日発表です。割高なのでリセールバリューガタ落ち？
- 総火演CTレポート！ リンク先に実弾発射動画もあります～
- 新型センチュリー、公道試乗です！ 気になる点も～
- 売れ筋軽自動車の自動ブレーキ性能をガッツリ比較！
- 国沢光宏の気になるクルマ、新型クラウンその2です～
- 最終日、けっこうカッコよくサイドターンが決まりました～
- さて～。この後、どうなったでしょうか～
- カートップ中村理沙さんのドイツ観戦記～！
- CT誌、中村理沙さんのレポートです
- フィエスタR2こそ本物のホットハッチでしょう！
- 新型クラウン試乗動画です！
- WRCジャパン開催”ほぼ”決定か？
- 気になるクルマvol.3は新型クラウンです
- 新型センチュリー試乗レポート
- 大雨が降ったら、まず命。次にクルマを守りたい！
- 今年前半の一番人気車種は圧倒的にジムニーでした～（11日）
- クラリティPHEV試乗。乗るとイイんだコレが！
- 社長さんやVIPやコワモテの皆さんなぜアルファード＆ベルファイア？
- N-VAN試乗。やはり商用車のため基本的に1人用でした～
- 高速道路でトラブルに遭遇したときの適切な対応法！
- 買うならシムニー？ それともシエラ？ 違いを紹介します
- 国沢光宏の気になるクルマvol.2出来上がりました～
- トヨタ、WRCフィンランドでワンツーの可能性も！
- 新型ジムニー試乗レポートNo1です！
- やっぱしSUVにはカコよいタイヤを合わせたい！
- アウトランダーPHEVのマイチェンモデル、ホントに良いクルマですよ
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- 日本車史上で最も過小評価されているアウトランダーPHEV、大幅改良です
- 冷やし中華の時期なのでWebカートップTV始めました。最初は新型フォレスターです
- カローラだと思わない方が良いカローラ・スポーツ試乗レポート。
- 被災地は連日大渋滞。イザと言うときのためバイクを持っているという手も！
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- 新型クラウン、公道初試乗！
- あまり話題にあがらなくなったホンダF1。本当のところはどうよ？
- 明日発表の新型ジムニー、果たして売れるか？
- 修理出来ない事故車や古いクルマにも値が付く可能性
- 新型フォレスターに試乗してみました～
- 外国人レンタカー増加中。サンダル運転などの啓蒙が必要です
- 乳幼児の車内放置を見たら、状況によってガラス割ることも考えたい
- 新型センチュリーvsレクサスLS500
- スバル社長交代。中村さんってどんな人？
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- 新型クラウン、果たして売れるか？
- MIRAI、303万円の補助金を頭金として使えます！ 月額何と2万4100円！
- 自動運転は今の道交法厳守だと無理！
- ディーラーですすめられるボディコートは基本的に「う～ん！」
- マリオ高野君がスバル360の記事を書いてくれました～
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- アウトランダーPHEV、2400ccエンジンや大型バッテリーを採用へ！
- 電気自動車増えたら磁石の材料が足りなくなります
- 三菱自動車、久しぶりの楽しい4WDながら、売れるかとなれば‥‥
- 自動ブレーキ付きに乗る25％が想定外の動作？ ホントかね！
- 電気自動車時代に向けネオジム不足必至！ トヨタの対応策とは？
- 新型レクサス、なぜ止まれなかった？
- 勝田Jr.素晴らし過ぎる勝ち方でした～！
- WRCスウェディッシュ、何と土曜日も勝田選手が大暴れ！
- ディーゼルエンジン車を買う時は慎重に！
- ガソリン高。燃費走行について言いたい放題！
- 免許更新、一旦失効させたら点数チャラ？
- ボルボ・オーシャンレースは日本勢が参戦出来ないでいる世界最高峰の競技
- 軽トールワゴン比べ。タント＝自動ブレーキ×。スペースア＝側面衝突×
- 皆さんJPNタクシー、もう乗りましたか？
- カタログ燃費は詐欺か？
- オートサロンなぜ人気？ そして2月10日からオートメッセです
- トヨタ、WRC開幕戦で優勝を狙うか、それとも大量得点か？
- トヨタWRC、開幕戦から表彰台か？
- アルファード＆ヴェルファイア、大幅に進化！ 買いです
- WRC開幕！ トヨタ、少し速さ不足か？
- 言いたい放題。エクリプスクロスって？
- ドヤ顔勝負、今回はアルファードの勝ち！
- 夏タイヤで雪道走ったら違反！ なのに警察ガン無視！
- ハイエース、FFだっけ？ そらスタックするワな（笑！）
- スタッドレスタイヤ、銘柄によって性能大差！
- 緒方嬢にスーパーカーの価格を当てろ、と無茶振り！
- クロスビー、少しばかり高い価格設定さえ納得出来ればOK
- 物損事故の頻発は認知症の典型的な症状
- 言いたい放題は「なぜボルボXC60がCOTYTを獲れたか？」
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- アルファード、世界TOPの自動ブレーキを採用！
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- 私が言いたい放題、らしい
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- 東名道のバス事故、高速道路の中央分離帯の施行ミス！
- WRCイタリア、ラトバラ2位に浮上！
- WRCイタリア、トヨタの若手ラッピが3連続トップタイム！
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- ノートeパワー試乗レポート。街中で27km/Lくらい走りますね～
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- 高齢者に目立つ当て逃げ事故
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- ロードスターRF紹介＆試乗（永田）
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